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Controversia
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Sirio

Hoy, Marcha de taxis vs uber, in driver, cabify, etc

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Sirio
2 minutes ago, Magnum said:

Dígale a los venezolanos graduados de médicos, abogados e ingenieros que por manejan un uber en Colombia 

Tranquilo tu ganas, ya mismo salgo a renunciar a mi trabajo y a vender mi negocio pa ponerme a manejar uber.

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Magnum
7 minutes ago, Sirio said:

Tranquilo tu ganas, ya mismo salgo a renunciar a mi trabajo y a vender mi negocio pa ponerme a manejar uber.

Dale, te aseguro que ganas más plata como muchos lo están haciendo....ya viste lo que dijo el mismo uber. 

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Pachanguero
6 minutes ago, Sirio said:

Tranquilo tu ganas, ya mismo salgo a renunciar a mi trabajo y a vender mi negocio pa ponerme a manejar uber.

 

Pana, un ingeniero maneja taxi entre otras cosas, empujado por una situación que va en contravia de los principios de pleno empleo bajo los conceptos de Keynes. 

 

De Keynes, al que enterraron por socialistas los mismos hijueputas que le exijían al estado desregular el mercado y dejarlo todo en sus sabias manos. 

 

Y así vamos, con una informalidad la DECAHIJUEPUTA. 

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BogotAzul
21 minutes ago, Sirio said:

No marica, pa que estudiamos, mejor saquemos un beat y ganemonos casi 3 melones. 

 

Millenials costeños descubren que existen labores no tradicionales que son mejor pagas que lo que la rueda de hamster de la educación y las oficinas prometen. 

 

El mercado mijo, por acá les llevo diciendo mil veces que acabemos con las facultades de ciencias sociales y humanas de las universidades públicas y ponemos un SENA ni el hp que haga soldadores en alturas, submarinos, programadores y un largo etc, gente que sirva para un culo en el mercado de hoy, pum, le quitamos 500 pb a la pobreza en 5 años. 

 

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BogotAzul
7 minutes ago, Pachanguero said:

 

 

Y así vamos, con una informalidad la DECAHIJUEPUTA. 

 

La informalidad es el futuro, el asistencialismo estatal y empresarial está mandado a recoger, o usted porque cree que la gente prefiere vender arepas en la calle que vincularse por un mínimo en cualquier maricada?, horarios , libertad y plata. Sáquese el sueño de sindicalista mantenido de la porra, eso MURIÓ. 

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BogotAzul

 

En el IPES le ofrecen a los ambulantes vincularlos a labores básicas del distrito (limpieza, pintura...etc) con todas sus prestaciones de ley, menos de la mitad aceptan, vivos los hijueputas, hacen un montón de plata en la calle, sin pagar arriendos ni cumplir normas sanitarias, en un horario reducido, y se van a meter a comer mierda de 8 a 5 por estar inscritos en una ARL? 

 

PD: muchas veces los ambulantes no clasifican a las ofertas de empleo por tener patrimonios superiores a los 100-200 millones, con las arepitas. 

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Pachanguero

¿Un cuentapropista con ventas de 200 millones no clasificaria sobrado al régimen común? ¿No estaríamos hablando ya de una PYME capaz de generar empleo formal? 

 

 

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Totomas

Estos temas los único que dejan en claro es que sirio a más de bruto, le encanta que se lo resalten.

 

 

Yo no opino por qué me da pesar, uds le hablan de Keynes, de Adam Smith, pero sigue pensando en la monda de los char y defiende situaciones indefendibles.

 

Por favor no más trapero para ese soñador.

  • Haha 3
  • Tome Su +1 1

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Ozcar
1 hour ago, Sirio said:

Todos los dias hay gente que entra, claro, ya indagaron de cuánto es el índice de rotación de socios en uber?. Antes las carreras eran más rentables, y no solo eso, in driver le ha dado muy duro a uber. Si ustedes tienen carros sabem muy bien el grado de deterioro que este sufre con la cajeta de 8 horas al dia. Muy bobo el profesional recien graduado que prefiere empezar manejando a ejerciendo, como si en este país todos los profesionales salieran ganando 5 salarios minimos de una. 

 

Si le va mal a alguno, váyase a la competencia. Uber no es el único en el mercado. Y si no, busque activamente otra ocupación y no se apoye activamente en el victimismo constante. El recién graduado que se mete de conductor de Uber luego tendrá que asumir las consecuencias de sus decisiones No será culpa de Uber que luego no gane lo esperado o el carro le quede hecho mierda. Deje de tener a las personas por incapaces con ese espíritu paternalista a toda hora. 

  • Tome Su +1 3

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DiStefano
1 hour ago, BogotAzul said:

 

En el IPES le ofrecen a los ambulantes vincularlos a labores básicas del distrito (limpieza, pintura...etc) con todas sus prestaciones de ley, menos de la mitad aceptan, vivos los hijueputas, hacen un montón de plata en la calle, sin pagar arriendos ni cumplir normas sanitarias, en un horario reducido, y se van a meter a comer mierda de 8 a 5 por estar inscritos en una ARL? 

 

PD: muchas veces los ambulantes no clasifican a las ofertas de empleo por tener patrimonios superiores a los 100-200 millones, con las arepitas. 

 

Yo conoci una persona que vivia en cedritos y tenia unos carritos de arepas. facturaba como 5 millones diarios hace 10 años. 

  • Tome Su +1 1

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rogelio
6 hours ago, Magnum said:

Curioso que los políticos sean los dueños de la mayoría de los taxis, por eso es que no les mandan el esmad y los dejan volver mierda la ciudad.... Para proteger el negocio, sigan pidiendo regulaciones jajajjaja

 

Un cupón de taxi vale más de 80 millones, con eso me puedo comprar 3 carros, trabajar en uno y poner a trabajar 2. 

 

Por eso todo impuesto a la larga es ineficaz, las regulaciones siempre el mercado las tumba tarde o temprano.... Es como los héroes contrabandistas, todos los amamos porque nos traen todo a menor precio. 

 

Un cupo 80 millones ?? Ud está en cali cierto ? Dígame quien da esos 80 y ya mismo le llevo uno.

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Magnum
1 hour ago, rogelio said:

 

Un cupo 80 millones ?? Ud está en cali cierto ? Dígame quien da esos 80 y ya mismo le llevo uno.

Quien putas va a comprar un taxi, en este momento es la peor inversión, ni regalado pues. 

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BogotAzul
15 hours ago, DiStefano said:

 

Yo conoci una persona que vivia en cedritos y tenia unos carritos de arepas. facturaba como 5 millones diarios hace 10 años. 

 

Al frente de la oficina arrancó un man que acababa de salir de cocinero en la Pesquera Jaramillo, el man aprendió a fritar muy bien por tanto las empanadas, pero sobretodo las arepas de huevo con carne le quedaban (quedan) espectaculares, el hecho, el man arrancó en ese punto, después abrió otro cuadras abajo, hoy tiene un local donde prepara toda la comida y sale en una minivan a repartirle a sus CINCO puntos producto fresco y a la orden por si se acaba en la jornada, si no estoy mal vende 500 productos por punto, por día...

 

Ahí están sus MBA´s ganandose 4 millones mes. 

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WHATEVER
15 hours ago, DiStefano said:

 

Yo conoci una persona que vivia en cedritos y tenia unos carritos de arepas. facturaba como 5 millones diarios hace 10 años. 

 

En cedritos viven los suegros de mi hermano, me gusta un resto esa zona de Bogota, bien vieja guardia, pero tiene sus toques modernos, al menos me parece a mi...

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BogotAzul
2 minutes ago, WHATEVER said:

 

En cedritos viven los suegros de mi hermano, me gusta un resto esa zona de Bogota, bien vieja guardia, pero tiene sus toques modernos, al menos me parece a mi...

 

 

Ya de vieja guardia no tiene mucho, ahora hay miles de edificios gigantes (muy lindos eso si) que hacen el barrio bonito pero el tráfico es infumable. Sobretodo los sábados, de hecho hay muchas zonas en el norte que están parecidas, buenos parques, edificios lindos pero no hay como llegar ni salir tranquilamente sin congestión, una pena. Demasiados carros. 

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Normando
18 minutes ago, WHATEVER said:

 

En cedritos viven los suegros de mi hermano, me gusta un resto esa zona de Bogota, bien vieja guardia, pero tiene sus toques modernos, al menos me parece a mi...

Cedritos es norte pero es accesible para la clase media. El problema como decían arriba es el tráfico insoportable y que está demasiado poblado

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Magnum
23 minutes ago, BogotAzul said:

 

 

Ya de vieja guardia no tiene mucho, ahora hay miles de edificios gigantes (muy lindos eso si) que hacen el barrio bonito pero el tráfico es infumable. Sobretodo los sábados, de hecho hay muchas zonas en el norte que están parecidas, buenos parques, edificios lindos pero no hay como llegar ni salir tranquilamente sin congestión, una pena. Demasiados carros. 

Y ahora nos la tienen metida con el medio ambiente.... Quieren que todo el mundo ande en bicicleta, dejaron de hacer vías con esa excusa pero los impuestos siguen ahi.... Dentro de pocos años se establece el auto eléctrico como medio de transporte oficial y nosotros vamos a estar rezagados en infraestructura vial por lo menos 20 años..... 

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WHATEVER
4 minutes ago, Normando said:

Cedritos es norte pero es accesible para la clase media. El problema como decían arriba es el tráfico insoportable y que está demasiado poblado

 

Quizas por que estuve caminando mas que manejando por ahi me parecio chevere, ademas que solo fue unos dias, otra cosas es vivir ahi, pero me parecio chevere la mezcla de lo antiguo o vieja guardia y lo moderno, ellos estan a par de cuadras del Centro Comercial Cedritos de la 151

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Sirio

Bogota es un buen vividero, lo malo es su tráfico, es una vaina a un nivel hijueputa. 

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ELPATRON

yo vivo en cedritos y el tema del trafico es duro pero eso pasa en todo lado. lo que si me parece una mierda es la gente de mazuren que tiene que hacer la oreja en la 153. eso si es un mierdero. 

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Logan
15 minutes ago, ELPATRON said:

yo vivo en cedritos y el tema del trafico es duro pero eso pasa en todo lado. lo que si me parece una mierda es la gente de mazuren que tiene que hacer la oreja en la 153. eso si es un mierdero. 

Mierdero y medio, esa oreja afecta la autopista como hasta la 147. 

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Sirio
18 minutes ago, ELPATRON said:

yo vivo en cedritos y el tema del trafico es duro pero eso pasa en todo lado. lo que si me parece una mierda es la gente de mazuren que tiene que hacer la oreja en la 153. eso si es un mierdero. 

 

1 minute ago, Logan said:

Mierdero y medio, esa oreja afecta la autopista como hasta la 147. 

Duro. A mi me costaría adaptarme. Yo trabajo a 15 minutos de mi casa, mi esposa a 10 minutos. La universidad me queda a 20 minutos, toda esa comodidad me cuesta bastante al momento de enfrentarme a un trancon. 

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Logan
8 minutes ago, Sirio said:

 

Duro. A mi me costaría adaptarme. Yo trabajo a 15 minutos de mi casa, mi esposa a 10 minutos. La universidad me queda a 20 minutos, toda esa comodidad me cuesta bastante al momento de enfrentarme a un trancon. 

Yo en un buen día hacía el trabajo sin tráfico me hago 20 minutos, generalmente ese trayecto me lo estoy haciendo en 50 minutos con tráfico normal, de vuelta en hora pico fácilmente pueden ser hasta 2 horas. 

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Sirio
9 minutes ago, Logan said:

Yo en un buen día hacía el trabajo sin tráfico me hago 20 minutos, generalmente ese trayecto me lo estoy haciendo en 50 minutos con tráfico normal, de vuelta en hora pico fácilmente pueden ser hasta 2 horas. 

Terrible, h a veces no es jodido el trancon, sino mucha gente imprudente, la inseguridad y los que quieren echarle el carro encima en cada espacio. 

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Logan
6 minutes ago, Sirio said:

Terrible, h a veces no es jodido el trancon, sino mucha gente imprudente, la inseguridad y los que quieren echarle el carro encima en cada espacio. 

Y en cada trancon pilas con que le rompan las ventanas o le saquen un revolver. 

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