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Controversia
Ivancho

Minuto a minuto de la alcaldía de Claudia López

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Bocha
1 minute ago, TodoAMil said:

 

Es muy común, la gente toma el alimentador en la parte alta del barrio, y se baja antes de llegar al portal, viajes largos por 0 pesos, empezando la cadena de corrupción, que validen en la entrada al alimentador su pasaje y no se cobre en el portal, buena idea. 

 

Otro cancer son los hps que venden pasajes, super seguro que es de la gente que tiene subsidios, andan hasta con 20 tarjetas, deberían cogerlos (si no estuviera la tomba en la mafia) y cancelar cualquier subsidio a esas cedulas. Es criminal. 

Eso es perjudicial para los verdaderos usuarios porque debido a esa compraventa, podrían quitar ese subsidio. 

También falta una modernización del sistema de pago integrado, debería ser así como en Europa, donde hay varias opciones según la necesidad del usuario. 

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TodoAMil
9 minutes ago, Bocha said:

Eso es perjudicial para los verdaderos usuarios porque debido a esa compraventa, podrían quitar ese subsidio. 

También falta una modernización del sistema de pago integrado, debería ser así como en Europa, donde hay varias opciones según la necesidad del usuario. 

 

Eso lo que ratifica es que los "verdaderos usuarios" no necesitan subsidios de transporte público sino plata pa chupar, ojalá sean la minoría pero he visto bastantes de estos vendedores de pasajes. Además lo extraño es que tienen varias tarjetas, o sea no es de un solo subsidio que andan vendiendo.

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TodoAMil
On 2/10/2020 at 9:41 PM, Falcioni said:

JAJAJAJAJA al mejor estilo oportunista del Petro, dizque ganando indulgencias con avemarías ajenas esta vieja guevona

 

 

 

Y los hijueputas al aumento de TM si están diciendo que "vienen de la administración pasada"

 

Doña demagogia que deje de gobernar para la galera de internet, esos aumentos tienen que ver con la viabilidad del sistema, punto, hagase cargo y gobierne con responsabilidad, que a largo plazo es lo mejor, detrimentos patrimoniales guevones por reducir pasajes solo causan daños en las finanzas. 

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Bocha
39 minutes ago, TodoAMil said:

 

Eso lo que ratifica es que los "verdaderos usuarios" no necesitan subsidios de transporte público sino plata pa chupar, ojalá sean la minoría pero he visto bastantes de estos vendedores de pasajes. Además lo extraño es que tienen varias tarjetas, o sea no es de un solo subsidio que andan vendiendo.

 Cuando me refiero a subsidios me refiero a las transferencias a las cuales los usuarios tienen derecho, pensé que eso era lo que vendían los de las tarjetas, no sabía que había otra clase de subsidio en el transporte público, peor todavía. 

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TodoAMil
6 minutes ago, Bocha said:

 Cuando me refiero a subsidios me refiero a las transferencias a las cuales los usuarios tienen derecho, pensé que eso era lo que vendían los de las tarjetas, no sabía que había otra clase de subsidio en el transporte público, peor todavía. 

 

Yo lo pensé también por el lado de las transferencias pero las ventanas de tiempo no dan y menos pa tener 10 a 20 tarjetas por guevón. 

 

Y subsidios de menor valor en el pasaje hay para población en SISBEN, discapacitados, tercera edad y etc etc. 

 

 

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Pontevedra
1 hour ago, Bocha said:

Por ahí escuché que el alimentador ya no será gratis, que van a cambiar eso, como que se paga desde ahí y hace transferencia en el portal, dizque hay mucha queja de usuarios por gente que sube y baja entre estaciones y que los que van para portales van apretados. No sé si será cierto. 

 

Ahora que estuve en Bogotà a final de año me dí cuenta de eso y està mal diseñado. Porque la gente se mueve por todo el barrio sin pagar.

 

Acá un pasaje en el metro cuesta $ 2.355 pero si ud toma un "alimentador"(acà se llama integrado) el precio varia según el sector, pero el precio mínimo es $ 2.625(valor final por los 2 medios de transporte). Es decir, si ud toma el metro la tarjeta le descuenta los $ 2.355 y si toma despues el "alimentador" le descuenta  los $ 270 pesos restantes. Si toma el alimentador primero le descuentan $ 1.350 y después si toma el metro los $ 1.275 pesos. Eso hace que si ud solo se va mover en el barrio tenga que pagar $ 1.350 pesos.

 

Ahora, decir que la gente no necesita subsidio porque unos revenden si es tenerla solo pa' criar piojos. El que la gente revenda pasajes habla de que hay falencias en el cobro en el sistema, y que si, hay pobreza y la gente busca la manera de hacer plata de donde haya forma, y aprovecha esas falencias, pero no, verdad que la pobreza es por gusto. Acá en Medellín hay buenos subsidios para varia población y no se ve eso o por lo menos es mínimo.

  • Tome Su +1 2

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TodoAMil
29 minutes ago, Pontevedra said:

 

Ahora, decir que la gente no necesita subsidio porque unos revenden si es tenerla solo pa' criar piojos. El que la gente revenda pasajes habla de que hay falencias en el cobro en el sistema, y que si, hay pobreza y la gente busca la manera de hacer plata de donde haya forma, y aprovecha esas falencias, pero no, verdad que la pobreza es por gusto. Acá en Medellín hay buenos subsidios para varia población y no se ve eso o por lo menos es mínimo.

 

Si usted revende su pasaje con subsidio, pues no debería ser beneficiario de ningún subsidio, demasiado sencillo. Busque formas de hacer plata sin "aprovechar falencias" 

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Sirio

Acá en barranquilla te cobran de salida el pasaje desde el alimentador vayas oara donde vayas. 

 

Ni idea como van a cobrar los subsidios a estudiantes, eso se va a volver un negocio como en Bogotá. 

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Falcioni
2 hours ago, TodoAMil said:

 

Y los hijueputas al aumento de TM si están diciendo que "vienen de la administración pasada"

 

Doña demagogia que deje de gobernar para la galera de internet, esos aumentos tienen que ver con la viabilidad del sistema, punto, hagase cargo y gobierne con responsabilidad, que a largo plazo es lo mejor, detrimentos patrimoniales guevones por reducir pasajes solo causan daños en las finanzas. 

Esto era lo que decían a finales del año:

 

https://www.semana.com/nacion/articulo/tendra-claudia-lopez-que-subir-el-pasaje-del-sitp-y-de-transmilenio/646452

 

Así que eso fue una decisión únicamente de doña Arepa como para que ahora salga a echarle el pato al guevon de Peñalosa.

 

Salió bien marrullera esta malparida ois.

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TodoAMil
22 minutes ago, Falcioni said:

Esto era lo que decían a finales del año:

 

https://www.semana.com/nacion/articulo/tendra-claudia-lopez-que-subir-el-pasaje-del-sitp-y-de-transmilenio/646452

 

Así que eso fue una decisión únicamente de doña Arepa como para que ahora salga a echarle el pato al guevon de Peñalosa.

 

Salió bien marrullera esta malparida ois.


varios concejales hoy salieron a decir que le avisaron que parara eso, que ella podía.

 

La verdad no tengo ni idea si se podía o no pero que coma mierda ahora va a salir a decir que lo bueno (congelar predial) si vino de ahora y lo malo (aumentar TM) si se lo chantaron. Populismo. 

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Falcioni
4 minutes ago, TodoAMil said:


varios concejales hoy salieron a decir que le avisaron que parara eso, que ella podía.

 

La verdad no tengo ni idea si se podía o no pero que coma mierda ahora va a salir a decir que lo bueno (congelar predial) si vino de ahora y lo malo (aumentar TM) si se lo chantaron. Populismo. 

Claro que puede mijo, Petro lo hizo y el déficit que tiene el sistema lo causó ese hijueputa.

 

Ahora, esta malparida no tuvo las tetas para decir "no lo subo" y todo para acomodarse con toda la turba infesta, bruta y maloliente de Malolores, Pachankletos, Milantas, Tricagopteros y demás orcos hijueputas.

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Bocha
3 hours ago, Falcioni said:

Claro que puede mijo, Petro lo hizo y el déficit que tiene el sistema lo causó ese hijueputa.

 

Ahora, esta malparida no tuvo las tetas para decir "no lo subo" y todo para acomodarse con toda la turba infesta, bruta y maloliente de Malolores, Pachankletos, Milantas, Tricagopteros y demás orcos hijueputas.

Pero mucha gente, economistas y gente metida en urbanización y planeación concuerdan en que el aumento es estrictamente necesario, si no el sistema se nos va a la mierda, eso no es sólo decir "ayy no lo aumento" y ya, eso no es tan sencillo. 

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Damian
6 hours ago, Bocha said:

Por ahí escuché que el alimentador ya no será gratis, que van a cambiar eso, como que se paga desde ahí y hace transferencia en el portal, dizque hay mucha queja de usuarios por gente que sube y baja entre estaciones y que los que van para portales van apretados. No sé si será cierto. 

Así debió ser desde el principio

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TodoAMil
21 minutes ago, Bocha said:

Pero mucha gente, economistas y gente metida en urbanización y planeación concuerdan en que el aumento es estrictamente necesario, si no el sistema se nos va a la mierda, eso no es sólo decir "ayy no lo aumento" y ya, eso no es tan sencillo. 

 

Es que marica es lo fiscalmente responsable, la dente del común no lo entiende y menos la gleba tarada de internet, que parecen culicagados que viven donde la mamá y piensan que todo es gratis. 

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Bocha
16 minutes ago, Damian said:

Así debió ser desde el principio

De acuerdo. 

2 minutes ago, TodoAMil said:

 

Es que marica es lo fiscalmente responsable, la dente del común no lo entiende y menos la gleba tarada de internet, que parecen culicagados que viven donde la mamá y piensan que todo es gratis. 

Sí, es como la gente que pide que pongan el mínimo en dos millones y ahí se arregla el país. 😆😆😆

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Asmodeo

Un petrista más echándole agua sucia a doña gritona. Dizque "La Bodega" de Claudia:

 

 

 

 

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TodoAMil

Millenials tarados descubren que los políticos de mierda manipulan redes sociales con grupetes entre amigotes y pendejos pagos. 

 

Lo peor es que se creen Anonymous cuando lo hacen.

 

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Asmodeo

Y los protocolos, materia olvidada:

 

 

 

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Falcioni

Ve mirá esta perla jajajaja un tapadon de jeta para que los Milantas, Tricagopteros, Pachankletas y demás liendras a ver si se siguen haciendose los guevones como cualquier uribestia raso:

 

 

  • Tome Su +1 1

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Serendip
17 hours ago, Pontevedra said:

 

Ahora que estuve en Bogotà a final de año me dí cuenta de eso y està mal diseñado. Porque la gente se mueve por todo el barrio sin pagar.

 

Acá un pasaje en el metro cuesta $ 2.355 pero si ud toma un "alimentador"(acà se llama integrado) el precio varia según el sector, pero el precio mínimo es $ 2.625(valor final por los 2 medios de transporte). Es decir, si ud toma el metro la tarjeta le descuenta los $ 2.355 y si toma despues el "alimentador" le descuenta  los $ 270 pesos restantes. Si toma el alimentador primero le descuentan $ 1.350 y después si toma el metro los $ 1.275 pesos. Eso hace que si ud solo se va mover en el barrio tenga que pagar $ 1.350 pesos.

 

Ahora, decir que la gente no necesita subsidio porque unos revenden si es tenerla solo pa' criar piojos. El que la gente revenda pasajes habla de que hay falencias en el cobro en el sistema, y que si, hay pobreza y la gente busca la manera de hacer plata de donde haya forma, y aprovecha esas falencias, pero no, verdad que la pobreza es por gusto. Acá en Medellín hay buenos subsidios para varia población y no se ve eso o por lo menos es mínimo.

En Barranquilla desde el inicio del sistema Transmetro siempre se ha pagado el alimentador si te bajas antes de llegar a una de las estaciones o un portal pues ya le pagaste al sistema tu pasaje y si llegas hasta la estación como ya estas adentro de la estación simplemente te subes a los articulados sin tener que pagar de nuevo (dentro de una hora).

 

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Tricoptero

Paro de camioneros porque les ponen restricción para circular por las calles por la contaminación ambiental de la ciudad. En esta si estoy con Claudia, primero es la salud, tienen que haber otras formas de traer las mercancías y se sabe que los camiones son junto a los buses los vehículos que más contaminan. No puede ser que a uno le de tos por salir a trotar o por montar en bici, cuando ni fumo ni cocino con estufa de leña, vamos a terminar todos bien enfermos si seguimos así.

  • Tome Su +1 1

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TodoAMil
14 minutes ago, Tricoptero said:

Paro de camioneros porque les ponen restricción para circular por las calles por la contaminación ambiental de la ciudad. En esta si estoy con Claudia, primero es la salud, tienen que haber otras formas de traer las mercancías y se sabe que los camiones son junto a los buses los vehículos que más contaminan. No puede ser que a uno le de tos por salir a trotar o por montar en bici, cuando ni fumo ni cocino con estufa de leña, vamos a terminar todos bien enfermos si seguimos así.

 

De acuerdo con TricoPetro, los hijueputas de los camioneros y los buseteros son forrados en billete mientras pagan 100 y 200 veces latas viejísimas que contaminan todo de una manera infame, con una mafie muy bien orquestrada entre Centros de Diagnóstico, Policía y entes ambientales que es nauseabundo. 

 

Sobre lo de las enfermedades hace poco oí a un médico decir que en Bogotá las enfermedades respiratorias relacionadas con contaminación no eran ni el 2% del total de este tipo de enfermedades, habría que volver a buscar esa fuente.

 

pd: deje de fumar Bazuco que eso es lo que lo tiene así. 

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Damian

No se supone que el problema de la contaminacion era el polvo? jeje

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Normando

Esto deberia ir mas en el tema de Peñalosa pero bueno

 

 

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