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Controversia
Ivancho

Minuto a minuto de la alcaldía de Claudia López

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Jordán
Just now, Pachanguero said:

Doña Rencores a esta hora googleando fotos del metro de mierda por segundo que habla. 

 

Atentos. 

Es que es increible!,,,, la experiencia estaba a una hora en avión de Bogotá,,,,, Quito, ya lleva dos o tres años en construcción sin afectaciones en el trafico y en los edificios aledaños, y sin embargo nadie del paquete Peñalosista se tomo el tiempo de revisar que estaban haciendo, que lecciones aprendidas tenían y que podían mejorar o adaptar a un mejor sistema de transporte en Bogotá.

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Sanababichin
25 minutes ago, Jordán said:

Es que es increible!,,,, la experiencia estaba a una hora en avión de Bogotá,,,,, Quito, ya lleva dos o tres años en construcción sin afectaciones en el trafico y en los edificios aledaños, y sin embargo nadie del paquete Peñalosista se tomo el tiempo de revisar que estaban haciendo, que lecciones aprendidas tenían y que podían mejorar o adaptar a un mejor sistema de transporte en Bogotá.

 

Es que lo de Peñalosa y el sector de las familias transportadoras que representa no es el metro: son los buses. 

 

Les tocó salir con cualquier chambonada, a sabiendas de que es eso, una chambonada, precisamente para que su "corebussines" se afectara en lo más mínimo. 

 

Unos hijueputas asaltantes. 

  • Tome Su +1 1

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Hetfield
15 hours ago, TodoAMil said:

 

No porque:

 

1) Es el tramo más utilizado y necesario por los bogotanos, el centro de todo, trabajo, estudio, salud. 

 

2) La troncal Caracas no da abasto. 

 

3) El metro alimenta este sector desde una zona que no cubre hoy Transmilenio. Así que si ya pasa por la Caracas pero TM no cubre la 1ro de Mayo pues bien vale huevo que lo haga. 

 

Una de las cosas que podria haberse hecho es mandar la linea de metro por una paralela a la caracas.

Me sigue pareciendo una chambonada enorme mandar transmilenio y metro por la misma parte. Uds se imaginan las obras de los pilones del metro elevado por la caracas? En ultimas van a dejar la caracas sin paso de vehiculos particulares.

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TodoAMil
9 hours ago, Asmodeo said:

 

Debe ser que los expertos que consultó le dijeron que el hueco del túnel, así en pura tierra, se sostiene solo y no hay que revestirlo en concreto para que no se derrumbe.


 

son unos tiernos, amanecieron finitos los ingenieros hajajajaja

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TodoAMil
36 minutes ago, Hetfield said:

 

Una de las cosas que podria haberse hecho es mandar la linea de metro por una paralela a la caracas.

Me sigue pareciendo una chambonada enorme mandar transmilenio y metro por la misma parte. Uds se imaginan las obras de los pilones del metro elevado por la caracas? En ultimas van a dejar la caracas sin paso de vehiculos particulares.


Así va a ser, se remodela todo el corredor (muy muy muy necesario) y queda solo para transporte público y bicicletas. 
 

Cabe anotar que hoy la Caracas está teniendo una renovación interesante en este tramo por proyectos de vivienda y comercio privados, así por encima:

 

-Torres Atrio Calle 27

-33 DC

-Teik Urban 34 

-Vitra Art 58

-Infinitum 59

-Life 72


y esos en el corredor oriental, faltan un par más en el occidental, todos proyectos gigantes que traen inversión y renovación, el metro trae el espacio público que se necesita. No hace falta sino pasar por el Infinitum que ya está por entregarse y ver la plazoleta de comidas con escalera eléctrica directa desde la calle, como cualquier edificio del norte, con un metro al frente, nuevas vías y andenes. TREMENDO.

 

Es diferente hablar con gente que al menos vive en la ciudad de la que están hablando. 

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Mohamed

Qué tiene que ver la inclinación sexual con saber o no gobernar?. 

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Asmodeo

 

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Pontevedra
On 10/29/2019 at 1:20 PM, Y que? said:

 

Hmmm  Nada en contra de los metros subterraneos como una excelente alternativa... pero es de que "las grandes urbes hacen metros subterraneos" es pura pendejada... cada cual adapta el proyecto a sus necesidades y al lugar...

 

Tokyo:  

GettyImages-1068121996-083503d73ba44e759

 

 

Acá se está pegando en el pie. El metro de Tokyo es subterráneo en gran parte. Se eleva es en el área metropolitana o digamos la lejana al centro.

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TodoAMil
1 hour ago, Magnum said:

Ve TodoAMil, y este parque que entrega peñaloza con arquero incluido que? 

 

 

 

Es un homenaje a Millonarios jajaja. 

 

Nada man, precisamente usted lo ha dicho, no se ha entregado, estos 2 serán removidos, causan revuelo porque los gomelazos del Chicó ya saben que se vienen los pobres a jugar futbol, pastar y comer almuerzo en coca tirados al frente de sus narices, en El Nogal fue parecido y pasar por ese parque otrora abandonado hoy es una puteria, los rusos jugando micro, los oficinistas echando siesta en el pasto, parques para la gente, que doña Nohora de Pastrana se coma un tarrado de mierda.

 

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TodoAMil
1 hour ago, Asmodeo said:

 

 

 

Muy bien, se perfila el talante de la nueva administración, lo más lejos de ese perezoso hijueputa bueno para nada del Petro. 

 

Y el enano paraco bajando la cabeza, si sabe como son vueltas...

 

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Y que?

Jajaja la arrogancia de Petro lo va a terminar.  El tipo solo se mueve por intereses politicos, no por buenas intenciones.

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Falcioni

Oíste es que bien lo decía Carlos Gaviria de esa destestable serpiente hijueputa de Petro que se metía a la oficina del Polo por las noches a cambiar las actas con lo acordado. Ve o cuando se iba a la embajada de EU a hablar mierda de su propia gente para quedar bien con los gringos.

 

Y ver que todavía hay mucho pobre bobo hijueputa que le come a semejante tetramalparido resentido y envidioso, eh mijo

 

 

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  • Tome Su +1 1

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Falcioni

Día 4:

Eso pasa cuando NO TENES LA MAS MINIMA PUTA IDEA de la ciudad que vas a gobernar y empezás a prometer GUEVONADAS que no podes cumplir y te toca patrasearte pues marico.

 

Sigan en sintonía carechimbas

  • Tome Su +1 2

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Jordán

La chambonada del árbol en medio de la cancha sintética del parque Japón solo muestra el talante de Peñaloza y su imbecilidad....... ya sabemos como va a quedar el metro que firmo a la fuerza y de noche.

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TodoAMil
1 hour ago, Falcioni said:

Día 4:

Eso pasa cuando NO TENES LA MAS MINIMA PUTA IDEA de la ciudad que vas a gobernar y empezás a prometer GUEVONADAS que no podes cumplir y te toca patrasearte pues marico.

 

Sigan en sintonía carechimbas

 

y también hay toros en Febrero, el populismo vende en elecciones...

 

Esa troncal está en el CONPES, la de la séptima porque esta en una demanda. Pero si sale algo de la demanda antes del 31, arrancan.

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Asmodeo
29 minutes ago, TodoAMil said:

 

y también hay toros en Febrero, el populismo vende en elecciones...

 

Esa troncal está en el CONPES, la de la séptima porque esta en una demanda. Pero si sale algo de la demanda antes del 31, arrancan.

 

Ese balón se lo pasaron al Congreso, y dieron un plazo perentorio para que el legislativo regule o prohiba esa práctica. Petronilo se tomó una atribución que no le correspondía.

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TodoAMil
1 hour ago, Asmodeo said:

 

Ese balón se lo pasaron al Congreso, y dieron un plazo perentorio para que el legislativo regule o prohiba esa práctica. Petronilo se tomó una atribución que no le correspondía.


Claro master pero explíquele eso a la galera de Twitter que van a salir con:

 

cLAUDIa ez IguALITA a PeñaLoK

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Mohamed

Huy pero lo de los parqueos sí full barro como decimos por acá. 

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TodoAMil
16 minutes ago, Magnum said:

Este es el discurso más liberal que he escuchado de un politico en Colombia.... Claudia te tengo fe ya, la tenes clara, te amo! 

 

Gallo claudia presidente!!!!! 


suena interesante, el problema es que el espacio para parqueo en vía en Bogotá es escaso por tanto los privados siguen teniendo prioridad en la preferencia, no me

imagino un hospital cobrando 10 mil pesos la hora de parqueadero. 

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TodoAMil
1 minute ago, Magnum said:

Al principio pueden haber abusos en los precios, sin embargo, esa alta utilidad a su vez atrae más personas al negocio, logrando por simple ley de oferta y demanda brindar un precio de equilibrio, ajustado a la realidad.... Por eso son medidas poco populares (sube el precio al principio) pero eficientes (al largo plazo).... 

 

El ejemplo que pone del hospital es válido, pero vealo por el otro lado, a lo mejor ya no se va ud en el carro sino que le sale más práctico, económico y barato irse en uber o en taxi.... Generando más empleo y consumo. 


no maestro porque este “producto” no es como poner otro puesto de cerveza o de tornillos, para parquear se necesita terreno y en Bogotá es lo que no hay, por eso podría haber un oligopolio el hp entre los pocos parqueaderos que ya hay, dentro de los cuales podrían abusar seriamente los centros comerciales (en menor medida) pero si los hospitales, funerarias, etc.

 

y pues maestro no creo que para llevar a la tía que se rompió la cadera en la ducha aguante pedir un Uber. 

  • Tome Su +1 1

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TodoAMil
24 minutes ago, Magnum said:

Por eso parcero, resulta que si alguien ve que tener un parqueadero se volvió más rentable que tener su casa o cualquier otro chuzo le aseguro que entra al mercado de cabeza..... Además, valoriza los inmuebles de zonas con mucha demanda de parqueadero.

 

Por eso en New York tienen esos sistemas de parqueo tan bravos, con gatos hidráulicos que elevan los carros para aprovechar bien el espacio.... Eso lo logra solo el libre mercado, así con regulación de precios y socialismo vas a ver los lotes pelados sin inversión ni tecnología, porque la plata no daba. 


ahi sigo insistiendo en el desconocimiento de la ciudad, donde se presenta precisamente el control de precios es en lugares donde sería imposible poner más parqueaderos pues los lugares están 100% desarrollados en proyectos inmobiliarios de gran calado, no hay “casitas” o chuzos hay edificios de 70 pisos de oficinas, como en el Centro Internacional o Usaquen, y no creo que nadie vaya a tumbar las torres Atrio para poner un parqueadero. 

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Mohamed

Segun magnum mejor que le quiten la regulación a la gasolina, asi ponen el galón a 20 mil pesos y todos andando en mototáxi y bicitaxi para generar mas empleo. 

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TodoAMil
1 minute ago, Sirio said:

Segun magnum mejor que le quiten la regulación a la gasolina, asi ponen el galón a 20 mil pesos y todos andando en mototáxi y bicitaxi para generar mas empleo. 

 

Diferente escenario, bombas si hay bastante oferta y en teoria (hoy pasa) pues las más baratas van a tener más clientes y eso forza a las otras a disminuir. 

 

 

Aunque todas esas teorías son divinas en Alemania, no en este país de cafres donde se cartelizan desde los de los lápices hasta los de los pañales.

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Falcioni
2 hours ago, TodoAMil said:


suena interesante, el problema es que el espacio para parqueo en vía en Bogotá es escaso por tanto los privados siguen teniendo prioridad en la preferencia, no me

imagino un hospital cobrando 10 mil pesos la hora de parqueadero. 

Que alguien le explique al grandisimo retaradazo hijueputa de ese tweet que el que reguló las tarifas de los parqueaderos fue LUCHO GARZON en el 2004. 

 

Ve y en ese entonces las regularon dizque por "el abuso" de los dueños de los parqueaderos con las tarifas. Quien entiende a estos mamertos malparidos llave, eh

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